규슈에서는 다시 폭우가 내리기 시작하고 있습니다.
앞으로도 19일(목) 경에 걸쳐 규슈와 주고쿠, 시코쿠를 중심으로 강우량이 더욱 늘어나고 선상 강수대가 발생하기 쉬운 상태도 계속될 전망입니다. 토사 재해 및 침수, 강의 상황이 더 악화될 것 같습니다.
16일 밤부터 17일 규슈, 주고쿠, 시코쿠 중심으로 삼엄한 경계를 하고 있습니다.
일단 남쪽 해상으로 내려갔던 전선이 오늘 16일(월) 다시 북상하고 있습니다. 규슈에서는 아침부터 국지적으로 1시간에 30미리 이상의 폭우가 관측되고 있습니다.
이후 특히 오늘 16일(월) 심야부터 내일 17일(화)까지는 규슈와 주고쿠, 시코쿠 지역의 넓은 범위에 비구름이 활발히 끼어 큰 재해를 초래할 수 있는 선상 강수대가 발생할 가능성도 있습니다. 킨키나 동해, 관동 고신도 국지적으로 폭우가 될 수 있습니다. 이번에도 밖이 어두운 시간의 폭우가 예상되므로 특히 노인이나 절벽 근처에 거주하시는 분들은 밖이 밝을 때 대피해 두는 것을 권장합니다.
17일 오전 6시까지 예상되는 24시간 우량은 많은 곳에서, 규슈 북부 250미리, 큐슈 남부 200미리, 시코쿠 120미리. 더욱이 그 뒤 18일 오전 6시까지의 24시간으로, 규슈 북부, 동해에서 200~300미리, 규슈 남부·시코쿠·중국·킨키·간토 고신에서 100~200미리등이 되고 있습니다.
19일경까지 비가 계속 내린다
18일(수)부터 19일(목)경에도 규슈 등 서일본을 중심으로 장소를 바꾸면서 폭우가 내리기 쉬운 상태가 계속될 전망입니다. 앞으로 토사 재해의 위험도 및 강의 상황이 점점 악화되므로 언제든지 피난할 수 있는 체제를 취해 주셨으면 합니다.
선상 강수대는 비구름이 계속해서 발생하고 발달하면서 바람을 타고 같은 곳으로 흘러 들어감으로써 폭우를 가져옵니다. 선상 강수대에 의한 호우에 대해 두 가지 사항을 조심할 필요가 있습니다.
첫 번째는 선상강수대는 몇 시간 동안 맹렬한 비가 계속 내리기 때문에 집중호우를 일으킬 수 있다는 것입니다. 따라서 비가 약해지면 대피하려고 해도 대피 타이밍을 놓칠 수 있습니다. 아직 괜찮다고 방심하지 말고 비가 심해지기 전에 가능하면 밖이 밝을 때 안전한 곳으로 대피하세요. 너무 비가 강해서 피난 장소로 가는 것이 오히려 위험한 경우는 집 안의 위층에 머무르는 것도 선택지 중 하나입니다.
두 번째는 현재는 선상 강수대가 발생하는 시간과 장소를 정확하게 예측하기 어렵다는 것입니다. 언제 선상 강수대가 발생해도 대피할 수 있도록 평소 준비와 마음가짐이 필요합니다. 사전에 해저드 맵을 통해 범람 우려가 있는 하천과 토사 재해의 우려가 있는 곳을 확인해 둡시다. 대피 장소나 대피 경로를 결정할 때 도움이 됩니다.
규슈의 개요
지형
규슈를 크게 둘로 나누면 북부 규슈와 미나미 큐슈로 나누는 경우와 하가시규슈(닛포)와 니시 규슈(치쿠히)로 나누는 경우가 있다. 북부 규슈와 미나미 규슈의 중간이 되는 지역을 나카 규슈라고 하기도 한다. 다만, 이러한 지역 구분은 사용되는 측에 의해서 크게 변화한다
중앙에 규슈 산지가 형성되어 있다.그 중핵을 이루는 아소산은 동서 18km(km), 남북 25km에 이르는 세계 최대의 칼데라를 가지고 있다. 규슈의 지형은 크게 3가지로 나눌 수 있으며, 북부와 중부의 경계는 마쓰야마-이마리 구조선으로, 중부와 남부의 경계는 중앙 구조선의 일부인 우스키-야쓰시로 구조선으로 나눌 수 있다. 북부는 비교적 완만한 산지, 남부는 백악기에서 제3기에 걸쳐 생성된 부가체이기 때문에 북부와는 전혀 다른 지질로 비교적 험조한 산지로 되어 있다. 또한 중부는 수십만 년 전까지 세토 내해의 연장 바다로 갈라져 있었는데, 그것이 아소 산의 수차례에 걸친 분화에 의해 용암에 묻혀 하나의 섬이 되었다.
기후
규슈 지방은 일본의 지역 중에서는 오가사와라 제도 에 이어 온난 한 지역이다. 가고시마 현 의 아마미 지방 이남 지역과 타네가 시마 · 야쿠시마 지방 이북의 지역에서 평균 기온이 크게 다르다.
규슈와 타네가 시마 · 야쿠시마 이북
규슈와 타네가 시마 · 야쿠시마 이북의 도서 지역은 여름 에는 덥고 강수량 이 많다. 겨울 은 추위를 느낄 정도로 기온이 떨어지고 눈이 내린다. 역내의 남북으로 큰 온도 차이는 1 ~ 2 ℃ 정도밖에 없다.
규슈 산지 주변 ( 구마모토 현 아소 지방 · 오이타 현 의 서부 · 미야자키 현 의 북부 산간 지역)에서는 적설은 드물지 않게 일 년에 며칠은 한겨울 일하기 때문에 드물게 적설이 될 수도 있다. 그러나 따뜻한 날도 있기 때문에 중국 지역과는 달리 폭설 지대는 존재하지 않고, 적설은 비교적 적은 편이다.
남부의 태평양 연안에 해당 오이타 현 의 남부 미야자키 현 · 가고시마 현 의 오 스미 지방 타네가 시마 · 야쿠시마 지방은 여름에 강수량이 많은 태평양 측 기후 남해 형으로, 태풍 의 내습 많은 가고시마 현은 1951 년 이후의 태풍 상륙 수가 일본 제일이다. 그중에서도 일본 열도에 큰 피해를 가져온 태풍으로 「마쿠라 자키 태풍」 「루스 태풍」 「도야 마루 태풍」 「태풍 13 호」 「태풍 16」 호등이 있다. 여름부터 가을에 걸쳐 태풍이 내습하는 「태풍 긴자」라고 불린다. 겨울의 기후도 온난하고 강설도 거의 없고, 맑은 날이 많다.
후쿠오카 현 의 기타큐슈 지방 의 세토 우치 측과 오이타 현 의 북부와 중부는 내륙 형 기후의 특징을 가지고 있으며, 강수량이 많은 장마철을 제외하고 규슈에서 강수량이 적은 지역 (오이타 시의 연간 강수량 : 약 1,680미리)이지만, 그래도 관동 이북의 동일본 태평양 측에 비해 많다. 특히, 기타 규슈 지방에서는 규슈 형의 영향과 전이 지역에서 장마철 강수량이 매우 많다. 오이타 현 중부에서는 태평양 측 기후 남해 형 정도 영향이 아니지만 장마철 강수량과 태풍 접근에 의한 강수량도 약간 많은 등 야마구치 현의 동부의 내륙 형 기후 지역에 비해 여름 강수량이 적다는 특징이 얇아지고 있다. 겨울철에는 기타 규슈 지방에서는 흐린 날이 많은 강설도 드물지 않다. 오이타 현 북부, 중부는 구름이 규슈 산지에 차단되기 때문에 맑은 날이 많다. 적설은 어느 지역에서도 적지 만, 규슈 산지 해당 지역에서 약간 많아진다.
후쿠오카 현 키타 규슈 지방의 대부분을 제외한 지역 · 사가현 · 나가사키 현 · 구마모토 현 · 오이타 현의 서부 · 가고시마 현 사쓰마 지방은 태평양 측 기후로, 겨울에는 강수량이 비교적 많지만 1미리 이상의 강수가 관측되는 강수일 최다 달은 동해 기후처럼 동계가 아닌 다른 태평양 측 기후 각지뿐만 아니라 봄 - 가을 연간 강수량이 적고, 북서쪽에서 계절풍의 영향을 받기 때문에 흐린 날이 많은 등 시마네 현 의 이와 미 지방과 야마구치 현의 북부와 비슷한 기후가 나타난다. 한편, 한반도 의 관계에서 강설 일수는 후쿠오카시에서 약 17 일 도쿄 · 오사카보다는 많지만, 적설은 적게 수도권 · 케이 한신 등처럼 5cm 정도의 적설도 폭설로 간주되기 때문에 에 교통이 마비되어 버린다. 또한 여름 강수량의 경향으로서 화남, 난세이제도의 열대 몬순 기단에 의한湿舌등의 영향을 직접 받기 쉽고 초여름부터 장마철에 강수량이 매우 많아진다. 또한 가을비시 강수량은 적다. 태풍의 영향은 동중국해 쪽부터 한반도와 동해를 진행되었을 경우에는 강수량이 많아지는 경향이 있다.
아마미 이남
아마미 지방 이남 지역은 남 일본 기후 (난세 이제 기후)에서 다이토 제도 를 제외하고 어떤 섬에서도 연간 강수량은 2,000미리 이상으로 많은 연중 강우량이 있다. 연간 기온의 차이가 작아 1 년 내내 기온이 높다. 강설 기록은 과거에 몇 차례밖에 없다. 또한 하루의 기온차도 작다. 한여름 때는 화창 일조 시간도 매우 많지만, 소나기가 많다. 태풍의 내습이 많고 때때로 강한 태풍이 내습 해 피해를 초래한다. 또한 겨울철에는 북서에서 계절풍으로 흐린 날과 우천이 많고 일조 시간도 적다. 장마철 강수량은 규슈 본섬 정도는 아니지만, 꽤 많다.
경제
1 차 산업
1 차 산업 은 농업 , 어업 , 임업 이 균형있게 규슈 각 현에 널리 분포하고 있으며, 출하액도 많다. 온난 한 기후를 이용하여 쓰쿠시 평야에서는 쌀 , 보리 , 밀 의 이모작 이 전개된다. 미야자키에서는 비닐하우스를 이용한 야채의 촉성 재배 가 이루어지고 있다. 이외에 열대 · 아열대 지역이 원산지 인 고구마 , 망고 , 포멜로 , 바나나 등의 생산도 이루어지고 있다. 가고시마 현, 미야자키 현은 시라스 대지의 토양이기 때문에 벼농사에 적합하며 축산이 활발하다.
제2 차 산업
제2 차 산업 은 기타큐슈 공업 지대를 중심으로 역사적으로 철강 , 석탄 등의 소재 산업과 에너지 산업이 번성했다. 또한 미쓰비시 중공업과 사세보 중공업 (나가사키 현) 등의 조선 산업으로 대표되는 중공업도 활발하다 외, 쿠루 메시는 브리지 스톤 등 고무 공업, 오무 타시 는 미이케 탄광의 석탄을 중심으로 한 화학 공업 , 노베 오카시는 아사히 가 석유 화학을 중심으로 한 화학 공업이 발전하여왔다. 또한 최근 IT 산업의 진출을 통해 반도체 분야에서 세계 시장 점유율은 10%를 차지하게 되고, ' 실리콘 아일랜드 '라고 불리고 있다. 또한 최근에는 도요타 · 닛산 · 다이하츠 공업 · 혼다 등 자동차 메이커의 공장입지가 진행되어, 지방에 이어 국내 자동차 생산 거점이 먼저 "실리콘 아일랜드 '라고 했다 경위에서 「카 아일랜드'라고 불리게 되고 있다
아리타 · 이마리 등으로 대표되는 요업가 전통적으로 전해져 있기 때문에 요업도 활발하다. 기타큐슈시에 본사를두고 TOTO 화장실 등 위생 기기의 선두 기업이다.
제3 차 산업
규슈 산업 생산액에서 차지하는 제3 차 산업의 비중이 높고, 규슈 전역을 시장으로 발전하고 있다.
규슈에서 도매는 후쿠오카 현이 중심이 되어 규슈 전체 도매 연간 판매액의 62.5%는 후쿠오카 현이다. 소매는 전반적으로 영세 상점과 백화점이 침체하는 한편, 대형점의 증가가 보인다. 또한 규슈에서는 약국의 매출액, 점포 수의 증가가 일본 전국적으로 봐도 큰 특징이 있다. 금융 분야에서는 시중 은행의 점포가 적고, 각 현에 국내 은행 의 본점이 있으며, 지역에 뿌리내린 영업망을 확장하고 있다. 또한 부실 채권을 안고 경영 곤란에 빠진 국내 은행의 구제를 목적으로 자금력이 있는 지방 은행에 의한 흡수 합병 이 진행되고 있어 규슈 관내에서의 업계 재편이 이루어지고있다. 후쿠오카 파이낸셜 그룹 작은 은행들을 산하에 넣고 서일본 시티 은행 은장사키 은행을 산하에 넣었다. 또한 야마구치 현에 지반이있는 야마구치 파이낸셜 그룹 산하의 야마구치 은행 이 키타 큐슈 지방에 공세를 펼치고 있으며, 2011 년10 월에는 키타 큐슈 은행 이 야마구치 은행의 기타큐슈 지역 부문에서 분할 설립하는 등 키타 큐슈 지방의 움직임이 활발하다.
정보 통신 산업은 IT 소프트웨어 관련 서비스업이 성장하고 있어 그 대부분이 후쿠오카 시내에 집적하고 있다.
